世界の中心で軸がぶれているとさけぶ
コネタマ参加中: 一緒にデートしたいアニメキャラは??
マジカルエミ!
ジカルエミ!
カルエミ!
ルエミ!
エミ!
ミ!
!
(残響音含む)
っつか、オレはエミと付き合ってもう22年になるというのに、むこうはオレと付き合ってるなんてこれっぽっちも思ってないことが問題なんだぜ!
神様、オレを早く身も心も二次元の人にしてくれよ!
「お願いすればきっとなれるよ」って舞ちゃんも言ってたから信じて待ってるんだぜ!?
こちとら待ちくたびれてるんでい!
何年待たせりゃ気が済むんスか~!
◇先日、東京へオフ会に行ってきました。
とあるチャットでお世話になっている、お絵かきさんの集まり。
僕はお絵かきをサボりまくってるうえに超ヘタレですけど、みなさんマジでホンマモンのゴイスーなお絵かきをなさる。
いつも思うんだが、スケブ(スケッチブック)にお絵かきしてもらうんだけど、もうすごくて瞳奪われてうごけない。
言葉も出ない。
なぜみんなプロにならなかったんですか?と小一時間問い詰めたい。
そして全員アニヲタだ!
カラオケは痛い歌しか歌わないルール。
しかしみんな絵がうまいだけでなく歌もうまいしトークもおもしろい。
不思議と気も合うんだよね。
もうホントマジで帰りたくなかったよね。
世の中には二種類のオタクがいると思う
常識のあるオタクとそれ以外だ
たとえ趣味が同じでも分かり合えない人とは何年もチャットが続くわけない
電脳世界が楽しくなければ現実世界でも会いたいと思わない
リアルで集まって楽しくなかったらもう二度と行くことはない
今回3回か4回目なのです
それもわざわざ上京してさ
わかるだろ?
これはつまり、そういうことなんだって
なんて楽しいんだ、っていつも思う
もうみんなダイスキ
たまらなく好き
しかし熱狂的な盛り上がりは一過性となりやすく、熱が冷めやすいことも知っている
だから細く長くやっていこう 俺たちは大人なんだ
しかしその一方でここは神々の集う聖なる場所でもあることを思い出す
オレのような半端モンがここにいていいのかといつも萎縮し自問自答する
(そうは見えないかもしれないけど)
プレッシャーで胸が張り裂けそうだ
自分が描いたのを見たらもう悲しくて33Fの部屋からダイブしたくなったよ
誰かここにいていいんだと言ってくれ
おめでとうシンジ君って言ってくれ
オレはお絵かきに感謝している
もしお絵かきさんにならなかったら・・・なんだろな?(ズッコケSE音)
ほんと、いつもありがとう。
Thanks a lot!
あ、ところでさ、帰りにdomogeさんと話したんだけど、NDSを持ってればピクトチャットで遊べますよ。(よだれだらだら)
◇オフ会の翌日、埼玉は大宮にある鉄道博物館に行ってきたよ。
最近になって鉄っちゃん(鉄道ヲタ)に覚醒したうえ、めきめき力をつけようと努力している私です。
鉄道が流行ってるってのはあるけど、まあ、もともとオタクなんてものは何かのきっかけでどの属性に転んでも不思議じゃない生物ッス。(自己擁護乙)
つか2ヶ月前に行ったばかりなんです。
でもまた行ってもいいな、と思っていたのでうれしい。
まず行きの湘南新宿ラインのスピードに感動(←そっから始まってんのか)
120km/h。はええ。
池袋から大宮まで20分で着くとは。
SUPER BELL'Zの「京浜急行VVVF」を知って以来、憧れの京急と同等速度ですね。
お弁当、よし!
今回いちばん感動したのは、本物の電車の操作ができるブースだ。
シミュレーションのほうでなく、ヒストリー館の中ほどにあって、マスコンとブレーキレバーを操作して本物のモーターと車輪とブレーキを操作する。
車輪が自転車のローラーに乗っているような感じだ。
まずブレーキを解除するとブシューって圧縮空気が抜ける音がすることに感動。
なにしろ本物なので。
そしてマスコンをゆっくり上げていくとスピードが上がり、30km/hを超えたらマスコンをオフにする。
でもスピードは維持してるんですね。
これがいわゆる惰性運転であり、走行抵抗が極めて小さい鉄道は加速以外はモーターが動かなくていいのがすごいところ。
一番ビックリしつつ、感動的でもあったのはマスコンの構造。
知れば知るほど原始的。
電気系の人なら僕の衝撃をわかってくれると思うが、一昔前の電車は電圧周波数変調なんてしゃれた制御でなく、何段階かに抵抗をつなぎかえて電流駆動で変速していたのである!
昔の電車が段階的な加速をしたのはそれが原因だったのです。
マスコンを操作すると、シリンダー型のオルゴールのような円筒型メカ式のカムがリレーの接点(もしくはコイル側のスイッチ)を叩いて、いくつもの電力抵抗を細かく細かくつなぎ変えていたのだった!
例えるなら車のアクセル開閉角度を機械式の計算機で数字入力して操作するようなレベル。
ストⅡで例えると、絵をペンタブで描く代わりにテンキーで座標指定してドット打ちってレベル。(にやり)
やっぱストⅡで例えるとわかりやすいな。
いや、マジでびっくりした。
可変抵抗器(無段階のボリュウム)を使わないのは、扱う電流が数千Aと巨大なので耐久性がないためだろう。
初期のころはたったの6段変速、サイリスタさえ使っていなかった!
抵抗を使うので当然損失も大きく、発生した熱を冷却するための装置も別途必要となり、効率は悪いわ変速はギクシャクだわ、リレーの消耗もあるだろうし今となってはいいことは一個もない。
でも当時はこれが一番信頼性が高かったんだろうね。(当時の技術ではこれしかできなかったというべきかもしれない)
これは電気屋の自分としては原始的過ぎという意味で非常に衝撃的。
確かに昔の電車はゴリゴリと不快感を伴って加速していったが、そういうことだったとは・・・(マジで口あんぐり)
湘南新宿ラインのほか京浜東北線、埼京線、総武線、ゆりかもめのパチモン(鉄道博物館ニューシャトル)にも初めて乗ったので、新米鉄者としては嬉しくて仕方ない。
これはまた行ってもいいなぁ・・・。
◇秋葉原でPCのメモリを買った
ノーブランドだがソフマップで1GBが1180円だった
一年前に俺が買った金額の1/10だよヲイ
なめんじゃねえ もう一枚買っちゃうぞ
動作確認中だが、とりあえず正常に起動しメモリ容量も正しい
この値段なのでダメ元で買ってるんだけど、この賭けはオレの勝ちのようだな
ほんとは他にノートPCのメモリとかヘッドホンも欲しかった
くやしかったので家に帰ってからアマゾネさんでノート用2GBを注文
秋葉でみたどの金額より安かった
なんなんだよ
◇ZOOM G1きましたよ。
ギャイィィィィィィィィンビィィィウゥゥゥゥゥゥゥ
ギャビィィィィィィィグワァァァァァァァァン
・・・めっちゃかっこええやん!
オレって
もしかして
ジェフベック
本人
じゃ
ねえの
か?
と盛大な勘違いをしてしまうほどだ。(盛大ていうか)
ホレボレしちゃいます。
ただ適当に弦を弾いただけで大洪水よ。
なんだよ、今まで生鳴りでいくら練習してもうまく鳴らず諦めていたチョーキングもすげーうまく聞こえるじゃん。
というわけで今はレニクラの声を真似しながらロクンローリーズデーッド!とか叫びつつリフの練習などしておりますよ。
はやくマイギターがほしいです。(上目づかいで)









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